继巴西新冠疫情快速蔓延开来以后，近期的文章便不时提示巴西疫情可能为大豆供给链带来的不肯定性，本周一的文章《豆粕人：前有美国加大对华制裁，后有巴西疫情堪忧》、本周二文章《豆粕人：巴西疫情成第二，大豆到港还能如期兑现吗？》，很不幸地，这种担忧正在得到考证。
外电5月26日消息，航运机构Williams周二报告称，巴西巴拉那挂港一泊位的大豆装货工作暂停，此前停靠该泊位船只上多名船员的新冠肺炎检测结果呈阳性。港口在声明中称，巴西卫生监视局（ANVISA）决议这艘船只将停靠在214号泊位，并暂停装船，以至一切船员都完成核算检测。
一件事情发作的背后有其必然，在巴西新冠疫情严峻的大背景之下，巴西的其他港口，其他装运大豆的船只会不会同样面临着这种潜在的风险？
另外，值得关注的是，世界人口第二大国印度，大量蝗虫的入侵正要挟着粮食供给。据红星新闻26日征引今日俄罗斯报道，印度目前正面临26年来最严重的蝗虫灾祸，一批又一批的蝗虫曾经暴虐了至少5个邦。其中蝗灾严重的马哈拉施特拉邦目前是印度新冠肺炎疫情最严重的地域，确诊超越5万例。印度首都新德里也发出了警报。有目睹者称，蝗虫群到达两三公里长。
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