格林美生产从镍、钴和锂中提取的高纯度化学物质。公司营业从非洲和东南亚的钴和镍矿迟误到公共汽车和宝马汽车的筹谋机，并成为供给链的核心。该公司在印尼还设有一家工场，这将使其得以避开印尼对关头原材料镍的出口禁令。除此以外格林美还是世界上最大的废旧电池金属收受领受公司。
未来十年，随着全球汽车制作商不竭推出电动汽车，对这类化学物质需求将逐年扩大。
伦敦咨询公司循环能源存储(Circular Energy Storage)草创人汉斯·埃里克·梅林(Hans Eric Melin)参观了格林美的步履方法，他暗示，格林美在全数电池供给链中存在“奇怪的地位”。“他们有用独霸了本人曾经是收受领受商的历史脚色，此刻已经成为当先的电池材料公司之一。”
现年53岁的许开华曾在中南大学专门从事金属收受领受研究。他的方针是，未来十年随着愈来愈多的电动汽车电池从头回到供给链，格林美将汇集并措置中国30%的报废电动汽车电池。
“此刻每小我都在谈论收受领受电池，这是一个很是热门的话题，但很少有人能做得很好，”许开华暗示。
相干数据显示，到2030年，大略39000吨钴和125000吨镍可能来自废旧电池，这有助于弥补本钱开采供给的欠缺。出格是对于钴而言，收受领受废电池将满足超出10%的预期需求。到2025年，格林美筹算收受领受8500吨钴和19000吨镍。
旧年10月份，格林美与刚果***共和国的全球最大钴矿商签定了一项为期5年的和谈，将从后者获得很大一部分钴。
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